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	POST SCIENCE(총10건) 신비로운 차원의 세계     13,500원 (10%↓) 알기 쉬운 철도과학     11,700원 (10%↓) 그림으로 배우는 역학기초     11,700원 (10%↓) 가볍게 읽는 기초화학 :     14,400원 (10%↓) 가볍게 읽는 무기화학     14,400원 (10%↓) 가볍게 읽는 우주의 신비     13,500원 (10%↓) 수포자를 위한 미래전략 기술     11,700원 (10%↓) 가볍게 읽는 금융공학     11,700원 (10%↓) 가볍게 읽는 유체공학     11,700원 (10%↓) 전기자동차 혁명 : 새로운 시장을 열다     12,350원 (5%↓) 포스트 사이언스(Post Science)(총7건) 수포자를 위한 미래전략 기술     11,700원 (10%↓) 전기자동차 혁명 : 새로운 시장을 열다     12,350원 (5%↓) 가볍게 읽는 우주의 신비     13,500원 (10%↓) 그림으로 배우는 역학기초     11,700원 (10%↓) 가볍게 읽는 무기화학     14,400원 (10%↓) 가볍게 읽는 기초화학 :     14,400원 (10%↓) 알기 쉬운 철도과학     11,700원 (10%↓) 포스트 사이언스(Post Science)(총1건) 알기 쉬운 철도과학     11,700원 (10%↓)

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• 우리의 일상을 조용히 지켜주는 ‘철도’ 철도의 근원부터 오늘날에 이르기까지, 철도에 대한 모든 것! 철도, 친근하고 특별한 교통 기관 철도는 학교와 직장을 함께 오고가는 매일의 친구이자, 조용히 우리의 일상을 지켜주는 교통 기관이다. 철도가 쾌적한 승차감을 제공하고 승객뿐만 아니라 대량의 화물 또한 안전하게 운반할 수 있는 것은 철도 기술의 발달 덕분이다. 교통 기관에는 철도 이외에도 다양한 종류가 있지만, 철도에는 다른 교통 기관과 다른 특별함이 있다. 첫째, 공공성이 높다는 것이다. 항공기와 자동차, 배는 저마다 개인이 소유하고 운전할 수 있지만, 철도는 개인이 노선을 정하거나 마음대로 주행할 수 없다. 때문에 철도를 이용하는 사람들은 목적지가 동일하다면, 신분이나 소득에 상관없이 같은 역에서 같은 노선을 이용한다. 공공성이 높은 이유도 바로 여기에 있다. 두 번째, 철도는 승객의 편의를 우선시 하여 지역적 특성에 유연하게 변화해 온 교통 기관이다. 예를 들어, 예부터 차를 마시는 문화가 있는 중국의 장거리 열차에는 가져온 찻잎으로 차를 우릴 수 있도록 차량 내에 뜨거운 물이 나오는 급탕기가 설치되어 있으며, 해발 5,000미터 이상의 산소 농도가 낮은 지역을 달리는 칭짱 철도에는 고산증을 방지하기 위한 산소 흡입 설비가 있다. 이처럼 지역이나 국가에 따라 철도의 차량 설비가 다른 것은 다른 교통 기관보다 철도 차량에 지역의 문화와 습관 등이 깊이 반영되어 있기 때문이다. 철도의 세계로 안내해줄 친절한 철도 입문서 《알기 쉬운 철도과학》은 철도의 근원부터 오늘날에 이르기까지, 철도가 어떻게 발달해왔는지 알기 쉽게 소개한 입문서이다. 총 7장에 걸쳐 철도에 대한 이해, 철도 차량의 종류와 구조, 고속 철도, 도시 철도와 산악 철도의 차이, 선로의 구조와 종류, 철도의 운전과 운용 등 철도가 발달해 온 다채로운 이야기들을 풍부한 일러스트, 도표로 알기 쉽게 해설한다. 철도에 관심이 있는 누구에게나 친절한 입문서가 되어줄 이 책과 함께 우리의 일상을 조용히 지켜주는 철도에 대해 알아보자.
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• 들어가는 글 1장 철도의 이해 1-01 공공성이 높은 육상 교통 기관 1-02 방향 조종 장치가 없는 육상의 대량 수송 기관 1-03 항공기와 자동차의 약점을 보완한 철도 1-04 점보제트기보다 수송 규모가 큰 철도 1-05 에너지 효율이 높은 ‘친환경’ 교통 기관 1-06 철도 이용객이 많은 나라 일본 1-07 마차의 바큇자국에서 시작된 철도 1-08 철도의 레일에 ‘철’을 사용하는 이유 1-09 커브를 돌기 위한 철도 바퀴의 비밀 1-10 마찰을 이용해 추진하는 점착식 구동 1-11 점착식 구동의 약점을 극복하려 한 추진 방식 1-12 고무 타이어 바퀴로 달리는 전차 1-13 다양한 학문이 결집된 철도 공학 column 경사와 커브 2장 다양한 종류의 철도 차량 2-01 용도에 따른 다양한 철도 차량 2-02 전기 기관 동력이 뛰어난 이유 2-03 동력 집중 방식과 동력 분산 방식 2-04 노면 전차에서 고속 철도까지 폭넓게 활약하는 전차 2-05 선두에서 화물 열차와 침대 열차를 이끄는 전기 기관차 2-06 비전화 구간과 차량 교체 작업에서 활약하는 디젤 기관차 2-07 비전화 노선을 달리는 디젤 동차 2-08 축전지를 활용한 하이브리드 철도 차량 2-09 이벤트 열차로 활약하는 증기 기관차 2-10 ...여객을 태우는 객차와 화물을 싣는 화물차 2-11 특수차와 보선용 차량 column 준비 작업이 힘든 증기 기관차 3장 철도 차량의 구조 3-01 차체와 대차 3-02 차량의 길이와 단면의 형태 3-03 차체와 차 내부 3-04 차량을 연결해주는 연결기 3-05 안전을 위한 브레이크 장치 3-06 차량의 실내를 쾌적하게 유지하는 공기 조절 장치 3-07 전기를 받아들이는 집전장치 3-08 용도에 따라 배치가 바뀌는 좌석과 출입문 3-09 침대를 설치한 침대차 3-10 식당차와 전망실 3-11 세계의 철도에서 볼 수 있는 다양한 차량 설비 3-12 커브에서 차체가 기우는 차량 3-13 2층 차량·저상 노면 전차·DMV column 발전 설비인 전원차 4장 고속으로 주행하는 고속 철도 4-01 새로운 가능성을 이끌어낸 신칸센 4-02 세계의 고속 열차 4-03 신칸센의 선두부가 유선형인 이유 4-04 조용히 달리기 위한 신칸센의 기술 4-05 재래선을 달리는 이색 열차 ‘미니 신칸센’ 4-06 개궤 공사 없이도 재래선을 달리는 차량 4-07 수송력을 높인 2층 신칸센 전차 4-08 선로를 점검하는 ‘닥터 옐로우’ 4-09 한겨울에도 안전한 신칸센의 대책 4-10 리니어 모터 구동과 자기 부상 철도 4-11 초전도 리니어와 트랜스 래피드 column 빠르게 달리는 점착식 구동의 철도 5장 도시 철도와 산악 철도 5-01 고가 철도와 지하철의 탄생 5-02 고가 철도와 지하철 5-03 일본과 세계의 도시 철도 5-04 지하철의 문제와 중규모 수송의 철도 5-05 고무 타이어식 지하철 5-06 도시 모노레일과 신교통 시스템 5-07 부상하는 리니어와 부상하지 않는 리니어 5-08 무궤도 전차와 가이드웨이 버스 5-09 노면 전차와 LRT 5-10 점착식 구동의 철도와 한계 5-11 스위치백과 루프선 5-12 랙식 철도 5-13 케이블카와 로프웨이 column 전용 도로를 달리는 버스 ‘BRT’ 6장 선로의 구조와 종류 6-01 자갈이 있는 궤도와 없는 궤도 6-02 레일의 무게와 단면 6-03 궤간의 종류 6-04 궤도를 전환하는 분기기 6-05 롱 레일과 신축 이음매 6-06 단선·복선·복복선 6-07 전차에 전기를 공급하는 설비 6-08 직류 전화와 교류 전화 6-09 선로의 평면 교차와 입체 교차 6-10 도로와의 평면 교차와 입체 교차 6-11 선로를 점검하고 정비하는 차량 6-12 차량의 점검과 정비가 이루어지는 차고 6-13 자연 재해로부터 선로와 열차를 지키는 설비 6-14 교량과 고가 다리 6-15 산악 터널과 도시 터널 6-16 육지를 연결하는 교량과 터널 column 호빵맨 열차 7장 안전하고 편리한 철도를 위한 노력 7-01 전차를 조정하는 운전실 7-02 선로의 표식 7-03 선로의 신호기 7-04 열차의 충돌을 막는 폐색 7-05 자동 열차 보안 장치와 열차 집중 제어 장치 7-06 ATO와 무인 운전 7-07 추락 사고를 막아주는 스크린 도어 7-08 종이 승차권에서 IC카드 승차권으로 7-09 자동 개찰기 7-10 IC카드 승차권과 자동 개찰기 7-11 좌석 지정 예약 시스템 7-12 나라마다 다른 운임 수금 방식 7-13 사인 시스템과 여객 안내 시스템 7-14 배리어 프리와 유니버설 디자인 사진 출처 및 참고 문헌 찾아보기
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• 가와베 켄이치 [저]

• 미에(三重)현 출신의 철도 기술 관련 저술가. 도호쿠대학교(東北大?) 공학부를 졸업한 후, 동 대학원 공학연구과에서 석사학위를 취득했다. 이후 화학 제조업체 공장 · 연구소를 거쳐 독립하여, 고도화된 기술에 대해서 일반인도 쉽게 알 수 있도록 번역하고 해설하는 일을 하고 있다. 저술에는 『철도의 비밀(?道のひみつ)』, 『철로 대비교(鐵路大比較)』, 『도해 · 지하철의 과학(?解 · 地下?の科?)』, 『도해 · 신칸센 운행의 메커니즘(?解 · 新幹線運行のメカニズム)』, 『철도를 만드는 사람들(?道をつくる人たち)』이 있다.

• 공영태 [저]

• 진주교육대학교 과학교육과 교수이다. 요코하마국립대학교 대학원에서 물리화학을 전공한 공학박사, 부산대학교 대학원에서 화학교육학을 전공한 이학박사이다. 저서로 『초등과학교육론』과 『화학 교재 연구 및 지도』가 있고, 역서로는 『가볍게 읽는 기초화학』, 『가볍게 읽는 유기화학』, 『가볍게 읽는 무기화학』, 『핀란드 교육의 성공』이 있다.

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