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부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 번역총서
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동북아 해역과 인문 네트워크
[부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 연구총서 1]
부경대 인문한국플러스사업단
저
|
소명출판
| 2018.10.31
27,000원
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27,000원
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810P (3%)
(서울시 강남구 삼성로 512 기준)
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▶ 동북아 해역과 인문 네트워크에 관한 내용을 담은 전문서적입니다.
동북아해역 인문 네트워크의 전개와 교류
[부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 연구총서 1]
부경대 인문한국플러스사업단
저
|
소명출판
| 2020.11.30
21,000원
|
21,000원
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630P (3%)
(서울시 강남구 삼성로 512 기준)
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[도서개요] 지식네트워크의 측면, 이주네트워크와 문화교류, 해역공간과 교류기반이라는 세 가지 큰 주제로 구성되어 있으며 동북아해역에서 이루어진 인문네트워크의 다양한 현상들을 살펴보았다. 아울러 이 현상들을 배태한 여러 요인들을 탐구하는 일은 ‘(동북아)해역인문학’으로 가는 하나의 과정이다. 해양공간이 세계사 및 지역사를 새롭게 보는데 중요한 시사점...
해항의 정치사
: 메이지에서 전후로
원제 :海港の政治史 明治から戰後へ /
[부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 번역총서 1]
이나요시 아키라
저/
최민경
역
|
소명출판
| 2023.10.31
41,000원
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41,000원
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1,230P (3%)
(서울시 강남구 삼성로 512 기준)
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해항사 연구의 부재를 메우다 일본은 섬나라로 국토 전체에 수많은 해항(海港)이 존재한다. 그럼에도 불구하고 지금까지 해항사에 대한 연구는 단편적으로만 이루어져 왔는데, 이는 개항 이후 일본에서 해항이 건설되는 과정 자체가 기타 사회 인프라와는 다른 양상을 보였기 때문이다. 철도나 하천의 경우, 부설·정비가 완료되면 지역 사회는 시각적 효과와 더불어 ...
청제국의 몰락과 서양상인
원제 :Jardine Matheson : Traders of the Far East /
[부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 번역총서 1]
로버트 블레이크
저
|
소명출판
| 2022.12.25
38,000원
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38,000원
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1,140P (3%)
(서울시 강남구 삼성로 512 기준)
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자딘메시슨사의 120년 역사를 통해 엿본 근대 중국의 모습 1840년 아편전쟁을 전후한 시기 남중국해는 어떤 모습이었을까? 중화제국의 중심부에서 가장 먼 곳이자 그래서 해양을 통한 외부의 접근이 용이하기도, 간혹 중국 정부가 이들의 접근을 용인하기도 한 지역이다. 여기의 중심 도시는 광저우다. 광저우는 17세기부터 소위 서양인들이 교역을 위해 찾았던...
조선표류일기
[부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 자료총서 1]
소명출판 편집부
저/
이근우, 김윤미
역
|
소명출판
| 2020.05.30
66,000원
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66,000원
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1,980P (3%)
(서울시 강남구 삼성로 512 기준)
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『조선표류일기』는 야스다 요시카타라는 일본 큐슈 남단의 사쯔마번(현재의 카고시마현 지역)의 중급 무사가 조선에서 표류하게 되면서 남긴 일기이다. 『조선표류일기』에는 다양한 그림이 실려 있다. 인물을 비롯하여 여러 가지 기물, 자신이 항해한 경로, 배가 머문 포구까지도 그림으로 남겼다. 19세기 초 당시 조선의 모습을 활사했다고 과언이 아니다. 야스다의...
동북아 해역과 인문학
[부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 연구총서 1]
부경대 인문한국플러스사업단
저
|
소명출판
| 2020.07.30
21,000원
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21,000원
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630P (3%)
(서울시 강남구 삼성로 512 기준)
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해역과 인문학 이 책은 해양과 해역의 차이, 해역의 개념을 밝힘으로써 연구 대상과 범주를 명확히 하고 바다와 육지라는 이분법을 탈피해서 배후지의 중요성에 주목하는 연구경향에서 더 나아가 바다와 육지의 연결고리로서의 항구, 그 배후지와 네트워크로서의 내륙까지 확장하고 있다는 점을 지적하고 있다. 여기에서 항구가 해양과 해역을 구분 짓는 매우 중요한 요...
오키나와 입문
: 아시아를 연결하는 해역 구상
원제 :沖繩入門 /
[부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 번역총서 1]
하마시타 다케시
저/
임상민
,
이상원(李?原)
역
|
소명출판
| 2021.10.30
22,000원
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22,000원
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660P (3%)
(서울시 강남구 삼성로 512 기준)
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상호 교섭적이며 유동적으로 변화하는 모습을 그려내는 하마시타 다케시 근대 이후 전쟁과 상흔으로 굴곡진 오키나와는 우리에게 동질감을 느끼는 대상이다. 그래서인지 오키나와에 대한 연구는 주로 이러한 감각에서 출발하고 있다. 그런데 조공무역체제를 주장해온 하마시타 다케시의 오키나와에 대한 연구는 여기서 비켜서 있다. 그는 오키나와 및 동아시아에 대해서 우...
해양문명론과 해양중국
[부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 번역총서 1]
양궈전
저/
김창경, 권경선, 곽현숙
역
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소명출판
| 2019.10.30
36,000원
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36,000원
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1,080P (3%)
(서울시 강남구 삼성로 512 기준)
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‘부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 번역총서’, 『해양문명론과 해양중국』 21세기는 해양의 세기이자 해양이 미래 인류사회의 식량 보고가 되면서, 세계 각국은 해양에 주목하기 시작했다. 블루 오션에 대한 관심은 자연과학이나 공학 관련 학과들의 종합적인 연구에서 출발하여 많은 성과를 거두었으며, 이 기초 하에 인문사회과학 분야에서도 자연과학 등의 ...
아시아의 표해록
[부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 자료총서 1]
안재연, 최정섭, 최가진, 김보배
저
|
소명출판
| 2019.12.24
32,000원
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32,000원
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960P (3%)
(서울시 강남구 삼성로 512 기준)
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생사의 기로에서 고초를 겪은 개인들의 기억이동아시아 국가 교류의 역사적 자료가 되다 표류기는 근대 이전 동아시아 국가나 지역 간 교류의 역사를 분석하는 좋은 소재이지만, 내용은 두 번 다시 경험하고 싶지 않은 ‘아픈 기억’이 담겨 있다. 역설적이게도 우리는 생사의 기로에서 고초를 겪었던 수많은 개인들의 기억을 통해서 동아시아 국가나 지역 간 교류의 ...
세종실록 속의 대마도 일본 기사 2
[부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 자료총서 1]
이근우
,
공미희
저
|
소명출판
| 2019.10.30
43,000원
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43,000원
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1,290P (3%)
(서울시 강남구 삼성로 512 기준)
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〈〈세종실록〉 속의 대마도 일본 기사 1〉(2019)에 이어 출간된 2권은 세종 7년부터 세종 15년(서기 1425~1433년) 동안의 대마도 일본 및 왜구 관련 내용, 그리고 왜구의 진압을 위한 조선 수군의 동향에 관한 기사를 뽑았다. 이 책에서 '조선의 대장경이 대거 일본 열도로 건너갔다'는 사실과 '동남아시아의 물산이 광범위하게 조선에 유입되었다...
조공시스템과 근대 아시아
원제 :朝貢システムと近代アジア /
[부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 번역총서 1]
하마시타 다케시
저/
서광덕
,
권기수
역
|
소명출판
| 2018.10.26
23,000원
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‘종주권’, ‘주권’, ‘비조직적 네트워크’ ‘조공’이라는 단어는 이제 역사 속으로 사라져, 지금은 인터넷상의 우스갯소리에서나 사용될 것처럼 낡은 이미지를 풍긴다. 그러나 ‘조공’에서 ‘조약’으로의 구분이 근대를 시작했다는 기존의 사관으로는 아시아의 고유한 역사적 다이너미즘을 다루는 데 충분치 않다는 것이 저자의 문제의식이다. 저명한 중국사회경제사 ...
품절
마성의 도시 상하이
: 일본 지식인의 ‘근대’ 체험
원제 :魔都上海 日本知識人の「近代」體驗 /
[부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 번역총서 1]
류젠후이
저/
양민호, 권기수, 손동주
역
|
소명출판
| 2020.07.31
23,000원
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(서울시 강남구 삼성로 512 기준)
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이 책은 자유와 혼돈이 공존하던 근대 상하이는 어떻게 성립하였고 그 마성은 종래 어떻게 소멸하였는가를 알아본다. 중국사 및 동아시아사 속에서 각양각색의 얼굴을 내보이는 상하이를 풍부한 사료를 바탕으로 일반 독자들도 흥미를 가지고 읽을 수 있다. 국민국가로서 근대 일본의 성립에 상하이가 도대체 어떤 역할을 하였는지와 메이지 이후 일본인의 상하이 체험에 ...
동북아 해역 인문 네트워크의 근대적 계기와 기반
[부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 연구총서 1]
부경대 인문한국플러스사업단
저
|
소명출판
| 2020.04.24
29,000원
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870P (3%)
(서울시 강남구 삼성로 512 기준)
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동북아 해역의 형성을 통한지적 네트워크의 구축 이 책은 ‘바다의 인문학’을 수립해야 한다는 목적의식으로 발간되는 부경대학교 해역인문학 연구총서로서 지난 총서에 이어 새롭게 개진된 해양 연구의 현황과 성과를 담았다. 1부에서는 근대 시기 동북아 해역 인문 네트워크의 형성, 계기와 그 기반에 대한 연구사를 다루었다. 구체적으로 세 편의 논문에서 서...
기선의 시대: 근대 동아시아 해역
원제 :汽船の時代 近代東アジア海域 /
[부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 번역총서 1]
마쓰우라 아키라
저/
권기수, 공미희, 전성엽
역
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| 2020.12.30
36,000원
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(서울시 강남구 삼성로 512 기준)
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『기선의 시대』는 동아시아 해역에 새로운 교통기관으로서 등장한 기선이, 각 지역에서 기선경영이라는 형태로 어떻게 전개되었는가를 살펴본 책이다. 우선 교통기관으로서 기선이 ‘각 지역에서 어떤 수송형태를 담당했는가’라는 관점에서 신문에 보도된 자료를 인용해 당시 기선의 운영방법을 기술하였다. 또한 많은 선박정보를 수집하고 이용하여 정기항로의 운항 형태가 ...
근대 아시아 시장과 조선: 개항, 화상, 제국
원제 :近代アジア市場と朝鮮 開港.華商.帝國 /
[부경대학교 인문사회과학연구소 해역인문학 번역총서 1]
이시카와 료타
저/
최민경, 권기수, 전성엽, 조영호
역
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소명출판
| 2020.12.30
51,000원
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(서울시 강남구 삼성로 512 기준)
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해역을 중심으로 한 조선 화상의 활동이 다양한 아이러니컬함을 포함할 수밖에 없었던 이유도 여기에 있다. ?근대 아시아 시장과 조선?에서는 해역에 주목함으로써 비로소 조선 화상의 활동을 종합적, 입체적으로 검증할 수 있었다고 생각하며, 아직까지 국내에서 생소한 개념인 ‘해역’이 ?근대 아시아 시장과 조선?의 출판을 계기로 조금 더 널리 알려졌으면 하는 ...
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