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도서 > 역사와 문화 > 문화 > 일본문화
도서 > 사회과학 > 사회학 일반 > 사회학일반

이것이 진짜 일본이다. 이것만큼은 우리도 알아야 한다. 일본은 자주성과 비자주성 사이의 혼란을 극복하기보다는 끊임없이 자주성과 비자주성, 일본성과 서양성 간의 모순 속에서 때로는 민주적 발전으로, 때로는 보수반동적 과거회귀로 향하고 있다는 것이 일본에 대한 나의 인상이다. 하지만 일본은 누가 이야기하듯이 「침몰」할 수 있는 구조가 아니다. 평균 50년이 넘는 중소기업이 부품소재분야에서 우수한 기술자들을 기반으로 꾸준히 성장해 오고 있고, 각자의 위치에서 집단과 국가를 위해 자발적으로 헌신하고 봉사하며, 다수의 국민이 각종 연구회나 서클을 통해 현대 민주주의 교양을 쌓고 있다. 무엇보다도 피폭경험이 있는 국가의 국민으로 반전반핵과 민주주의 의식이 사회 전반에 뿌리내리고 있다.
이 책은 저자의 경험을 바탕으로 글이 전개 된다. 전문적인 단어 및 일본어 표현은 일본어로 그대로 표기하고 괄호 안에 한자를 넣거나 부연설명을 하는 방식으로 혼돈을 최소화했다. 1~2장에서는 2011년 동일본 대지진에서 받은 충격과 이 끔찍한 재해를 극복해가는 과정을 몸소 체험하면서 ‘일본’, ‘일본인’의 질서에 대해 소개했다. 답답한 원칙주의 때문에 불편하기도 했지만, 안전과 신뢰가 보장되는 일본사회의 단면적인 모습을 경험을 통해 보여주고 있다. 3~4장에서는 일상 생활에서 일어날 수 있는 일들, 요즘 한국에서도 유행하고 있는 일본 음식에 대한 소개, 저자가 여행하면서 보고 느낀 일본의 자연에 대해 적고 있다. 5장에서는 후쿠시마 원전 사고와 관련해 일본의 사고 대응 및 원전 반대 운동, 세계 유일의 피폭국으로서 원폭에 대한 일본의 입장 등을 소개하고 있다. 6~8장에서는 교육, 고령화 사회, 경제 등 한국도 똑같이 겪고 있는 문제에 대해 언급하고 있으며, 9~11장에서는 저자의 전공분야인 정치, 외교, 안보관련 제 문제에 대해 전문적이고 심도 있게 다루고 있다. [책속으로 추가] 5. 일본의 원전 사태 후쿠시마 원전의 위기! 후쿠시마 원전 사고는 3.11대지진(14시 46분) 후 41분이 지난 15시 27분경 14~15m의 쓰나미가 원전 1, 2, 3호기를 덮치면서 일어났다. 그 후 수차례에걸치쓰나미로 인해 전기설비, 펌프, 연료탱크, 비상 배터리 등 다수의 설비가 손상 또는 유출로 소실되면서 전체 전원은 완전상실상태에 빠졌다. 그 결과 원자로의 압력용기, 격납용기 각 배관 등의 설비에 엄청난 파괴를 수반하는 사상 유례없는 원전 사고로 이어졌던 것이다. p.165 6. 일본의 교육 일본의 입시 열풍! 에스컬레이터! 일본 교육에 관심을 조금이라도 기울이다 보면 자주 듣는 단어이다. 이 단어는 명문 사립대학에 진학하기 위해 유치원부터 초등학교, 그리고 중고등학교에 지속적으로 에스컬레이트 되어 결국 대학에 진학한다는 것을 의미한다. 말이 에스컬레이트 된다지만, 유치원부터 대학입학까지 치열한 진학경쟁을 한다는 것이다. p.183 7. 고령화사회, 일본 일본의 노령화 문제에 대한 정부 및 민간 차원의 대응은 그 범위가 매우 넓고 역사도 오래된 것임을 알 수 있다. 이 대응을 통해 무엇보다도 노령화사회대책에서 취업과 사회참여활동 그리고 건강복지 문제가 3두마차처럼 동시에 이루어지는 것을 알 수 있다. 그리고 이를 가능케 하기 위한 기반으로 정부의 정책의지도 중요하지만 각 지역의 견고한 기업과 자치단체 그리고 자원봉사활동조직 등 지역단위의 참여가 매우 중요하다는 것을 알 수 있다. 또한 자원봉사에 대한 의식과 교육을 다년간 몸에 익힌 노인들을 보면서, 노령화에 대한 대비는 스스로 젊었을 때부터 봉사와 배려 등의 자기 훈련이나 경험을 통해 준비해야 하는 것도 알 수 있다. p.228 8. 일본의 경제 아베 정권의 아베노믹스는2013년 5월 10일 4년 1개월 만에 1달러당 100엔을 기록하여 2015년 11월 현재 1달러당 120엔까지 하락했다. 그 결과 토요타 등 일부 수출기업의 수익은 늘어났고, 닛케이 평균주가도 2015년 4월 일시적으로는 2만 엔을 기록하는 등 경기가 호전되는 듯한 착시현상을 가져왔다. 하지만 막대하게 늘어나는 원재료 수입비중의 증대와 무역적자 악화라는 문제를 유발해 2012, 2013, 2014년 3년간 사상 최대의 무역적자를 기록했다. 따라서 일본 경제단체는 다른 차원의 양적 완화와 엔저정책에 대해 노골적 불만을 토로했다. 그들의 불만을 입증하는 듯, 2016년 7월 전후에는 엔화는 120엔에서 불안한 상승과 하강을 반복했다. p.238 ...
차례 ■머리말 홍모와 같이 가볍게 여겨서는 안 되는 일본 4 1. 3.11대지진과 히마와리 프로젝트 15 3.11대지진의 충격 17 / 내가 겪은 3.11대지진 20 / 해바라기 프로젝트의 복합성 22 / 마음이 무거운 재해지역 봉사활동 27 / 또다시 덮친 구마모토 대지진 30 2. 일본인의 민주주의와 집단의식 35 일본인의 질서와 민주의식 37 / 민주주의 의식의 배경은 재벌 해체 39 / 생활화된 연구회와 독서회 40 / 일본인의 집단의식, 직업의식 43 / 국가주의 배어든 집단문화 47 / 온천에서 본 아버지와 아들 52 / 어둡고 불안한 사회현실 54 / 무너지고 있는 집단주의 57 / 일본의 원칙주의 61 / 엄격한 교통벌점제도 63 / 생활 속 원칙주의는 불편하고 상업적? 65 / 일본엔 폴리페서가 없다 68 / 재판관, 검찰은 사법분야의 실무자일 뿐 72 3. 일본의 생활, 문화, 스포츠 75 임대차 계약의 구조 77 / 보증 문제와 일본인 의식구조 80 / 일본의 살인적 교통비 82 / 차고지 없으면 차량구입 못해 84 / 일본 학생들과 미국홈리스 봉사 87 / 일본인들의 동양인에 대한 비호감 89 / 빈부격차가 점점 심해지는 일본 92 / 일본 부자들의 생활 94 / 일본 부자들의 존재감 99 / 정, 경, ...
[머리말] 많은 사람들이「한국은 일본에 비해 꼭 10년이 뒤졌다」는 이야기에 공감하는 것을 보아왔다. 세월이 아무리 흘러도 그 10년이란 격차가 메꾸어지지 않는다는 것을 실감한 표현들이다. 그런데도 많은 사람들이 일본을「쪽발이」,「몰염치한」,「섬나라근성」등으로 비하하기 일쑤이며, 패전 이후에는 전쟁을 한번도 일으키지 않았지만「군국주의적 전쟁광」이라고도 한다. 우리가 본받아 배울 점도 있는 나라를 비하만 하는 행동의 배경은 무엇일까? 배울 점과 비하할 점 중에 비하할 점을 중심에 두고 사고하는 경향 때문은 아닌가? 그렇다면 그것은 올바른 자세는 아닐 것이다. 배울 점과 비하할 점을 통일적으로 파악해서 상황과 조건에 맞게 중심을 잡아야 하는 것이「균형잡힌 행동」이라고 본다. p .8 1. 3.11대지진과 히마와리 프로젝트 나는 3.11대지진 당시 도쿄 료고쿠 사무실에서 업무를 보고 있었다. 사무실의 집기가 흔들리며 책장의 책들과 사무기기들이 쓰러지고 건물은 심하게 흔들리기를 수차례 반복했지만, 그냥 진정될 것으로 보였다. 당시 도쿄지역의 지진 진도는 5.3강 정도. 사실 건물이 붕괴되거나 지진에 의해 직접적으로 사람이 크게 다칠 만큼의 상황은 아니었지만, 이 정도면 나를 비롯한 외국인에게는 엄청난 충격을 받을 만한 공포의 순간이었다. 하지만 공포를 느끼는 사람은 없었고 오히려 이곳 저곳에서 라디오를 틀어 지진 및 피해 현황, 교통 상황 등에 귀를 기울이며 질서 있게 움직였다. 일단 지진이 주춤해지자 사람들은 걸어서 귀가하기 시작했다. 전철도 버스도 아무것도 다니지 않는 상황에서 서두르거나 다투거나 불평하는 사람 없이 불편하긴 하지만 자기 갈 길을 나서고 있었다. 질서정연한 모습 그대로였다. P.20-21 2. 일본인의 민주주의와 집단의식 일본인들의 집단주의는 매우 효율적이다. 왜냐하면 타인을 비롯한 사회에 충직한 자신에게 타인과 사회가 위해를 가할 것이란 생각이 없으므로, 불신으로 인한 불편함과 비효율적 견제와 대립이 없기 때문이다. 사회는 매우 효율적으로 작동할 수밖에 없다. 정해놓은 시간에 열차가 올 것이고, 기업에서 만든 제품은 충분히 튼튼해 사용에 문제가 없을 것이며, 식당이든 제조품이든 먹는 음식에 위해 물질이 없을 것이며, 자동차가 지나가는 자전거를 살피지 않고 사고를 내지 않을 것이며, 엘리베이터나 전철을 탈 때 내리는 사람이 우선 내리도록 비켜 서 있고, 공무원은 사리사욕으로 공을 그르치지 않을 것이며, 정치인은 정해진 법률에 따라 정치를 할 것, 등등에 대한 믿음이 존재한다면 그 사회는 무척 발전적이고 효율적일 수밖에 없다. p.51 3. 일본의 생활, 문화, 스포츠 차고지가 없으면 차량 구입 못 해! 일본은 차고지가 증명되지 않으면 차량을 소유할 수 없는 나라이며, 그 차고지라는 것이 도쿄 시내에는 월 4만 엔 이상의 주차료를 지불해야 하는 곳이다. 그것도 많지 않아 자기 맨션에 차고지를 두고 차량을 소유하는 주민들은 30%도 안 되므로 주차장 여유가 있는 맨션을 찾는다면 그것은 행운이다. 따라서 주차 문제로 이웃간에 다투거나 싸울 일이 절대 없다. 또한 주차단속은 경찰청의 위탁을 받은 민간법인이 실시하므로, 실적을 쌓으려고 중심가에서는 밤에는 물론이고 주말까지 쉴새 없이 단속한다. p.84-85 4. 일본의 자연 접혀 있는 듯 작지만 웅장한 자연. 외양으로 보아서는 아주 작은 것일 듯하고 특히 와보지 않은 사람들이라면 섬나라이기 때문에 더욱 왜소할 것이라고 생각할 수도 있다. 하지만 일본의 자연은 접혀 있는 듯 작게 느껴지지만 매우 웅장하고 거대하다. 구로베 댐은 도야마 현...
김찬훈 [저]
이 땅의 민주화가 절실했던 독재정권 시절에는 서울대 외교학과 학생 때부터 20여년간 민주화운동에 자신의 젊음을 모두 다 바쳤다. 민주화가 이뤄진 후엔 386 운동권 출신의 정치적 기득권을 모두 버리고, IT 벤처사업가로서 경제성장과 국가경쟁력을 강화하기 위한 벤처기업경영의 새로운 길에 온 몸을 던져 오늘까지 이어왔다. 이명박, 박근혜 정부 때는 안락한 벤처 성공신화를 모두 뒤로한 채, 미래 대한민국의 새로운 대안을 모색하고자 일본 동경대로 유학, 대한민국 미래의 패러다임을 바꿀 한반도 통일을 연구하는 국제정치학 박사가 되었다. 그 후 서울대 일본연구소 등에서 일본의 지식재산전략과 외교정책 등을 연구하고 있다. 디지털 대전환의 4차 산업혁명 시대인 지금, 25년간 경영해 온 나라아이넷을 기반으로 인공지능, 빅데이터 분야에서 지식재산을 선도하는 기업가로서, 대한민국의 또 다른 미래를 개척해 나가고 있다. 또한 대통령소속 국가지식재산위원회 위원으로 활동하면서 국가의 지식재산 생태계 혁신을 위해 노력하고 있다.

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